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鋼結(jié)構(gòu)最為有名的建筑集選

發(fā)布時(shí)間:2013-08-14      新聞來(lái)源:一覽鋼構(gòu)英才網(wǎng)

   

    超高層建筑——早期高度300米以上的高層建筑為美國(guó)紐約克萊斯勒大樓,高318.8米,1930年建成;紐約帝國(guó)大廈高381米,1931年建成;美國(guó)世貿(mào)大廈“姐妹塔”高417米,1969年建成;芝加哥韋萊集團(tuán)大廈高442米,1974年建成;我國(guó)1996年建成深圳地王大廈高383.95米;上海金茂大廈高403米,1997年建成;上海環(huán)球金融中心高492米,2007年建成;臺(tái)北101大廈高508米,2006年建成;阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)“哈里發(fā)塔”高達(dá)828米,2010年1月1日建成,成為世界最高的摩天大樓。美國(guó)邁阿密計(jì)劃修建975米高摩大樓,在不遠(yuǎn)的將來(lái),世界摩天大樓有望突破 1000米。

   最大的跨海大橋——美國(guó)1969年建成龐恰特雷恩湖跨海大橋,長(zhǎng)38400米,可謂世界海上第一橋;中國(guó)杭州灣跨海大橋長(zhǎng)36000米,由杭州慈溪至平湖,2008年5月通車;中國(guó)東海大橋長(zhǎng)32500米,由上海浦東至小洋山島深水港,2005年通車。

   大跨度斜拉索橋——中國(guó)蘇通大橋,跨度1088米,2008年建成;香港昂船洲大橋,跨度1018米,1999年建成;日本多多羅大橋,跨度890 米,1999年建成;法國(guó)諾曼底大橋,跨度856米,1995年建成;上海閔浦大橋,跨度708米,2009年建成。

   大跨度懸索橋——日本明石海峽懸索橋,跨度1991米,1998年建成;中國(guó)西堠門懸索橋,跨度1650米,2009年建成;中國(guó)楊潤(rùn)懸索橋,跨度 1490米,2005建成;中國(guó)江陰懸索橋,跨度1385米,1999年建成;香港青馬懸索橋,跨度1377米,1997年建成。

   大跨度鋼結(jié)構(gòu)拱橋——上海盧浦大橋跨度750米,2003年通車;重慶朝天門拱橋跨度552米。

   大跨度房屋建筑——美國(guó)1979年建成底特律體育館,屋蓋為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),跨度266米,成為世界最大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑;1996年建成亞特蘭大體育館,屋蓋為索、桿、膜張拉結(jié)構(gòu),跨度235米;日本20世紀(jì)90年代建成的名古屋穹頂,屋蓋為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),跨度229.6米;英國(guó)2000年建成外形似飛碟狀的展覽館 (千年穹頂),屬斜拉索鋼結(jié)構(gòu),跨度320米。北京國(guó)家體育場(chǎng)“鳥巢”,平面為橢圓形343米×292米,屬新型大跨度。“鳥巢”通過(guò)奧運(yùn)會(huì)向世人展示了它的風(fēng)采,在世界建筑史上留下了耀眼的印記。它用最小、最簡(jiǎn)易的原始鳥窩來(lái)表現(xiàn)最大、最復(fù)雜的現(xiàn)代化建筑,可謂一大奇跡。它不同于現(xiàn)代大跨度常用的網(wǎng)架、網(wǎng)殼、拱架等結(jié)構(gòu)形式,也未采用斜拉、預(yù)應(yīng)力等提高跨度的有關(guān)措施,自身支撐,跨進(jìn)了世界大跨度建筑首列。它與體育場(chǎng)罩棚比較,結(jié)構(gòu)最大懸挑長(zhǎng)度79米,尚屬少有。

   大懸挑鋼結(jié)構(gòu)——十一屆亞運(yùn)會(huì)前,北京工人體育場(chǎng)改建了一個(gè)鋼罩棚,懸挑長(zhǎng)18米;接著1991年建成北京豐臺(tái)體育場(chǎng)罩棚,最大懸挑長(zhǎng)度25米;上海 1997年建成的八萬(wàn)人體育場(chǎng)罩棚,最大懸挑長(zhǎng)度達(dá)73.5米,達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。無(wú)論是懸挑長(zhǎng)度、懸挑高度,還是懸挑重量,北京CCTV新址主樓無(wú)疑為世界第一。它是一個(gè)不對(duì)稱懸挑大樓,樓高234米,兩座塔樓傾斜6°,頂層偏離底層24米,并在163~234米高度處懸挑14層,懸挑重量1.5萬(wàn)余噸,懸挑長(zhǎng)度達(dá)75米?紤]塔樓傾斜24米,結(jié)構(gòu)最大懸挑跨度為99米。單從建筑力學(xué)和技術(shù)難度看,CCTV新址主樓在世界上獨(dú)一無(wú)二。

    特種鋼結(jié)構(gòu)——我國(guó)西安的法門寺合十舍利塔工程,結(jié)構(gòu)形式為鋼骨結(jié)構(gòu),造型結(jié)合佛教文化,選型雙手合十狀,立面呈多次折線,屬標(biāo)志性特種造型結(jié)構(gòu)。其高 148米,總用鋼量約1.48萬(wàn)噸,施工難度大。法門寺舍利塔造型比較復(fù)雜,結(jié)構(gòu)形式為鋼骨結(jié)構(gòu),平面展示為雙對(duì)稱結(jié)構(gòu),體系高度方向平面變化大。其轉(zhuǎn)換、轉(zhuǎn)折節(jié)點(diǎn)以及開口數(shù)量多,層間尺寸大,外形三次折線往復(fù)變化,鋼骨柱長(zhǎng)度變化頻繁。此外該工程采用懸挑形式施工,使施工難度加大。該工程為筒體鋼骨混凝土結(jié)構(gòu),上部屬多向懸挑,施工過(guò)程鋼結(jié)構(gòu)變形大,安裝過(guò)程必須采取一系列技術(shù)措施,質(zhì)量要求高。該工程焊縫等級(jí)為一級(jí),檢驗(yàn)等級(jí)為B級(jí),評(píng)定等級(jí)為I 級(jí)。低溫焊接,要達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn),必須采取一系列有效的技術(shù)措施方能滿足。結(jié)構(gòu)安裝難度大。塔樓高127米,54~74米向外傾斜54°,74~104米向內(nèi)傾斜54°,懸臂部分外伸22.5米,由于周圍土建施工,常規(guī)外支撐安裝方法無(wú)法實(shí)現(xiàn),給施工帶來(lái)很大的技術(shù)難題。施工單位克服以上重重困難,打破常規(guī),采用一系列科學(xué)先進(jìn)的施工技術(shù),用8個(gè)月時(shí)間按期完成了1.48萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)安裝任務(wù),在國(guó)內(nèi)特種結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域又創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。


 

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